Descrição dos produtos
Sistema de supressão de incêndio de Affs-Automatic
Os compartimentos do motor de ônibus são mais tendência a capturar fogo do que outros gabinetes devido ao seguinte: curto -circuito, desgaste do motor, superfícies quentes, durabilidade reduzida de materiais, uso de plásticos, encapsulamento do motor, óleo e detritos. Não é de surpreender que mais de 70% de todos os incêndios de ônibus ocorram no compartimento do motor. Como os ônibus são usados para o transporte diário de pessoas, a proteção contra incêndio dos ônibus deve ser a principal prioridade de cada operador ou fabricante de ônibus.
Temos duas maneiras diferentes de ativar o sistema.
1. Modelo do sensor de temperatura/válvula solenóide.
2. Modelo do tubo de detecção/válvula pneumática.
Especificação de produtos
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Sistemas automáticos de supressão de incêndio automáticos de mineração Pri-Safety |
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Nome da marca |
Pri-segurança |
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Capacidade |
6l, 9l, 12l, 18l, 20l, 25l, 50l-foam (18L para 4cbm de sala de máquinas) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg --- pó seco (9kg para 4cbm de sala de máquinas) |
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Agente |
Espuma / pó seco |
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Pressão de trabalho |
14Bar |
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Pressão de teste |
27bar |
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Material do cilindro |
ST12 Pintura vermelha ou aço inoxidável 304 |
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Certificado |
ONU ECE R107, CE |
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Temperatura ativada pelo sistema |
140ºC ou temperatura personalizada |
Observação:Para a sala de máquinas de veículos, podemos escolher diferentes agentes de incêndio, como água, espuma AFFF3%, FM200 ou agentes de pó seco. Os diferentes sistemas são com diferentes tubos de descarga e bicos.
ProdutosVantagens
Sistema totalmente automático
Independente da fonte de alimentação
Detecção rápida e alta eficiência
Disponível em muitos agentes: espuma, novembro230, névoa de água, pó seco, FM200, ECT
Adaptado a ambientes severos
Universal para ser instalado em qualquer ônibus
Eco-benefício econômico
Recarregável
Menos danos aos ônibus
Redução dos custos sociais
Continuidade de negócios seguros
Princípio ativado dos produtos
1). Modelo de sensor de temperatura/válvula solenóide
Etapa 1: Há 3 sensor de temperatura instalado na sala de máquinas, feedback do sensor de temperatura A temperatura no painel de controle. O painel de controle pode indicar a temperatura a qualquer momento. O painel de controle foi instalado na sala do motorista, o motorista pode ver a temperatura a qualquer momento.
Etapa2: Uma vez que a temperatura da sala de máquinas aumentar para 100ºC, o painel de controle ativará o alarme de incêndio. O motorista vai parar e verificar a situação. Se necessário, o driver pressionará o botão manual no painel de controle para ativar o sistema.
Etapa 3: Uma vez que a temperatura ainda aumente e atinja 140ºC, o feedback do sensor de temperatura do painel de controle, o painel de controle ativará a válvula solenóide, a válvula solenóide aberta e o agente de descarga para extinguir o fogo.
O sensor de temperatura envia sinal de temperatura para o painel de controle, o painel de controle pode indicar a temperatura a qualquer momento, uma vez que a temperatura atinge 100 ºC, o alarme de incêndio foi ativado. Quando a temperatura atingir 140ºC, o painel de controle enviará o sinal para a válvula elétrica para abri -la. Em seguida, o agente recebeu alta do tubo e bocais de desnganização. No painel de controle, há um botão manual e um botão de teste, o botão de redefinição, em emergência, pressionando o botão manual também pode ativar o sistema de incêndio.
2). TEMCabo de detecção de peratura/válvula solenóide
O cabo de detecção é flexível, ele se conecta ao painel de controle e detecta a temperatura em qualquer lugar em protegido
Espaço, uma vez que a temperatura atinge 180 graus (ou 138 graus), o cabo de detecção envia o sinal para o painel de controle e o painel de controle ativará a válvula solenóide para abri -lo, então o agente de incêndio foi descarregado de tubos de descarga e bocais e ativar o alarme de incêndio ao mesmo tempo, e o painel de controle será lançado o sinal do veículo para desligar o mecanismo. No painel de controle, há um botão manual, botão de redefinição, luzes etc. Em emergência, pressionar o botão manual também pode ativar o sistema de incêndio. E o painel de controle foi conectado a 2pcs ou mais botões manuais remotos. Se o cabo de detecção não estiver conectado ao painel de controle ou danificado, o painel de controle irá alarmar
3). Modelo de tubo de detecção/válvula pneumática
Etapa 1: o tubo de detecção se rompe com o buraco quando a temperatura atinge 140ºC e libere pressão através do orifício. (Ou pressionando o botão manual do tubo de detecção, liberação de pressão do botão
Etapa2: A queda resultante na pressão faz com que a válvula da cabeça seja ativada. Ao mesmo tempo, o arlar foi ativado. A válvula foi aberta e o agente foi descarregado através da tubulação de descarga para os bicos.
Etapa 3: Agente cobrindo a área e suprimindo o fogo de maneira rápida e completa. Este sistema é totalmente automático e é totalmente independente da eletricidade.
Dentro da válvula pneumática, há um pistão, ela divide a cavidade da válvula a 2 partes. A cavidade superior se conecta ao tubo de detecção, a cavidade inferior se conecta à garrafa. A pressão do lado 2 do pistão é a mesma. Durante o incêndio, uma vez que o tubo de detecção detectou fogo e rompeu um orifício para liberar a pressão. Em seguida, a pressão do lado 2 do pistão acontece diferente, o pistão foi movido para cima e a porta de saída da válvula foi aberta e o agente foi descarregado do tubo e dos bicos. Ao mesmo tempo, o interruptor de pressão envia final para o alarme de incêndio, o alarme de incêndio foi ativado. No painel de controle, há um botão manual e botão de teste, botão de redefinição. Em emergência, pressionar o botão manual também pode ativar o sistema de incêndio.
Certificado de produtos
CE, ECE R107 e Certificado ISO para sistema automático de supressão de incêndio
Aplicação para Veichle
Compartimentos do motor de todos os veículos na estrada e veículos off-road: carro, van, ônibus, mini-ônibus, caminhão, carros de rally, máquina de mineração ou máquina de construção, etc.
Embalagem e entrega
Resumo da empresa
A fábrica de segurança do PRI foi construída em 2005, é uma empresa nacional de alta tecnologia com foco na pesquisa, design e fabricação de sistemas automáticos de supressão de incêndio e equipamentos de combate a incêndio.
E os principais produtos que produzimos incluem: sistema de supressão automática de incêndio automático de veículos e equipamentos mecânicos, sistema de incêndio de cozinha, sistema de supressão de incêndio a gás de heptafluoropropano, FM200/FK -5112 Sistema de inundação de ferramentas, sistema de incêndio de névoa de água, equipamento de espuma de ar comprimido (CAFs), sistema de incêndio de incêndio, etc. etc.
Não apenas produzimos sistema de incêndio, mas também os projetamos e fornecemos várias soluções de incêndio, temos uma equipe técnica profissional para nos ajudar com isso e também com serviço pós-venda perfeito.
Qualquer pergunta, como instalação, não hesite em entrar em contato conosco, estamos sempre online. E passamos pela Certificação do Sistema de Gerenciamento da Qualidade ISO9001: 2015, e o seu CE e EN
Certificação, certificado da ONU R107 para segurança de veículos.
Nosso endereço
A -413, meidu praça, distrito de Gongshu, Hangzhou, China.
