Sistema Automático de Extinção de Incêndio do Veículo

Fundo:
Os compartimentos do motor de veículos de máquinas de mineração são mais propensos a pegar fogo do que outros compartimentos devido ao seguinte: curto-circuito, motor
desgaste, superfícies quentes, redução da durabilidade dos materiais, uso de plásticos, encapsulamento do motor, óleo e detritos. Não é
surpreendente que mais de 70 por cento de todos os incêndios em veículos ocorram no compartimento do motor. Como os veículos de mineração são usados para a indústria de mineração, a proteção contra incêndio dos veículos de mineração deve ser a principal prioridade de cada operador ou fabricante de veículos de mineração.
1. DESCRIÇÃO DO PRODUTO
O sistema automático de incêndio da máquina de mineração é composto por um cilindro tanque, uma válvula solenoide com manômetro, tubo de descarga, alarme de incêndio, painel de controle e cordão de detecção térmica.
O tanque pode ser enchido comÁgua, AFFF3 por cento de espuma, FM200 ou agente de pó seco, e é preenchido com uma quantidade adequada de nitrogênio do gás de condução.
Os sistemas com agente diferente são com tubo de descarga e bicos diferentes.
1). Características do produto.
Detecção rápida e alta eficiência
Recarregável
Adaptado a ambientes agressivos
Leve, não oneroso para o equipamento
Instalação e manutenção simples
Adequado para máquina de mineração pesada
O painel de controle mostra a temperatura-em tempo real
Disponível em muitos agentes: espuma, novec1230, névoa de água, pó seco, FM200, etc

2). Especificação do produto.
| CAPACIDADE | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-ESPUMA (18L para 4CBM Engine Room) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---Pó Seco (9kg para 4CBM Engine Room) |
| GARRAFA DO CILINDRO | M301.5 |
| MATERIAL | Pintura vermelha de aço ou aço inoxidável 304 |
| ROSCA DA VÁLVULA | M301.5 |
| TEMPERATURA DE ATIVAÇÃO | 140ºC |
| TEMPERATURA DE SERVIÇO | -30ºC plus 60ºC |
| PRESSÃO NO TRABALHO | 14Bar |
| PRESSÃO DE TESTE | 27Bar |
| CANO DE DESCARGA | Diâmetro 16mm, Aço Inoxidável |
| TEMPO DE ATIVAÇÃO | <> |
2. DETALHES DO PRODUTO
1). Princípio Ativado do Produto
Dentro da válvula pneumática há um pistão, que divide a cavidade da válvula em 2 partes. A cavidade superior conecta-se ao tubo de detecção, a cavidade inferior conecta-se à garrafa. A pressão do lado 2 do pistão é a mesma. Durante o incêndio, uma vez que o tubo de detecção detectou fogo e rompeu um buraco para liberar a pressão. Em seguida, a pressão do 2 lado do pistão acontece diferente, o pistão foi movido para cima e a porta de saída da válvula foi aberta e o agente foi descarregado do tubo e dos bicos. Ao mesmo tempo, o interruptor de pressão envia o alarme de incêndio final, o alarme de incêndio foi ativado. No painel de controle, há um botão manual e botão de teste, botão de reset. Em caso de emergência Apertar o botão manual também pode ativar o sistema de incêndio.
2). Desenho para referência

3. DIAGRAMA DE SISTEMAS R107 PARA MODELO DE TUBO DE DETECÇÃO

Passo 1:
Detection Tube ruptures to hole when temperature reach 140ºC, and release pressure through the hole.(Or pushing the manual button
do tubo de detecção, liberação de pressão do botão manual.)
A queda de pressão resultante faz com que a válvula principal seja ativada. Ao mesmo tempo, o arlar de incêndio foi ativado.
A válvula foi aberta e o agente foi descarregado através da tubulação de descarga para os bicos.
Agente cobrindo a área e suprimindo o fogo de forma rápida e completa.
Este sistema é totalmente automático e totalmente independente da eletricidade.
4. EXEMPLO DE INSTALAÇÃO

5. APLICAÇÕES
Não só usado emMáquinas de mineração:
САТ-773, САТ-777,Cat MT5300 mining truck, D6 CAT Dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU DUMP TRUCK 785/465, Komatsu PC2000-8 Escavadeira Hidráulica...
mas tambémpode ser usado para todos os veículos

